アウトレット ホンダ ゼルビス250

必ず現車確認して下さい！！レストアベースです。ジャンプスタートでセルが回るのは確認しました。火も飛んでいたので、やはりキャブのohが必要です。乗っていたのでエンジンの状態はいいので、基本的なメンテすれば動くと思います。質問あればコメントお願いします！リアタイヤパンクとリアスプロケットの摩耗で治すのが面倒になり、丁度、別のバイクのレストアが終わったので乗り換えました。そのうちまた乗ろうと思っていましたが、いじるの面倒になってしまったので売ります。1年程バイクカバーかけて放置してました。保土ヶ谷のバイク屋で買ったものです。写真のグリップヒーターは普通のグリップと交換している為、付きません。以下状態です。①リアタイヤパンク、フロントタイヤの変形 →タイヤ交換してください。②リアスプロケットの摩耗 →急加速したりするとチェーンが滑ります。③バッテリー上がり →交換してください。④キャブ汚れ →一応ガソリンコックoffにしていたのでそこまで酷い状態ではないと思いますが、ohした方が良いです。⑤レバーとリアサスが社外品です。 →リアサスは純正品が抜けていたので交換しました。確か純正サスがあったと思うのでご希望であればつけます。⑥走行距離46553km⑦フロントブレーキの固着 →グリップヒーター取り外す際に動かしたら、フロントがロックしていました。OHしてください。フロントのブレーキマスターは一度OH済みです。⑧ガソリンタンク →自分でも驚きですが錆等なくめちゃくちゃ綺麗です。一度、ガソリンで濯いであげれば普通に使えると思います。⑨予備のブレーキレバーとオイルフィルターが出てきたのでこれもつけます。自分で直して乗る人、レストアを始めてみようと思ってる人に引き取って貰いたいと思ってます。レストア始めようと思ってる方でしたら、現車確認の際に修理箇所について軽くレクチャーしようと思います。